新华网:上海港成为全球首个集装箱吞吐量破4000万标箱的港口

29日上午,随着一个标有“第4000万标准箱”的集装箱,在上海港最新投入运营的洋山四期全自动化码头被稳稳吊起,上海港的集装箱年吞吐量突破4000万标箱。刷新世界港口纪录的同时,也意味着上海国际航运中心建设迈上了新的台阶。

作为我国最大的外贸港口,1978年上海港刚刚启动集装箱运输时,当年的吞吐量达到7951标箱。2003年上海港的吞吐量首次突破1000万标箱,2010年以2906万标箱的成绩超越新加坡成世界第一大集装箱港。2011年,上海港的吞吐量首次突破3000万标箱。2014年12月,全球最大的自动化码头——上海洋山深水港四期工程启动建设,并于2017年12月开港试运营。

统计显示,得益于强大的港口吞吐能力,上海市外贸物资的99%经由上海港进出,上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。数量增长之外,上海港的生产效率持续提升。2017年下半年以来,上海港的日均昼夜集装箱吞吐量达11.3万标箱,同比提高8.1%,并创下昼夜集装箱吞吐量130414标箱的作业纪录。

与此同时,上海港的科技创新和国际化不断实现新的突破。洋山自动化码头的“大脑”——码头生产管理控制系统,由上海国际港务集团自主研发。此外,上海港还在积极建设长江港航服务平台、集卡预约平台等一系列信息化服务平台。通过与中远海运、马士基等航运巨头合作,2017年上海港新增国际中转业务近70万标箱。国内首个自由贸易港的建设,更将增强上海港服务“一带一路”建设的能力。

上港集团表示,在吞吐量突破4000万标箱的基础上,“十三五”期间上海港将着力打造“智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口”,努力成为全球港口科技的引领者,促进2020年基本建成上海国际航运中心。


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