5月3日至5日，集团统筹部署协调，尚东分公司、引航站、深水港船务三方通力协作，顺利完成了目前全球最大集装箱班轮——2.4万TEU级“现代阿尔赫西拉斯”轮首航靠泊集团洋山港区四期自动化码头装卸作业任务。

5月3日晚10时，在引航站引航员的精心引领下，深水港船务拖轮鼎力协靠，“现代阿尔赫西拉斯”轮安全准时靠上洋山四期码头5泊位。该轮全长399.9米、宽61.18米、总吨位228283吨，设计载箱量达23964TEU，打破了此前的23756TEU全球最大集装箱船载箱量纪录，堪称“海上巨无霸”。为做好本次新船首靠和装卸工作，尚东分公司提前向船公司了解船舶规范和箱量结构，根据积载特点精心编制作业计划，同时加强与口岸单位及引航站等方面的沟通协调，确保船舶安全靠泊、检疫到位、准点开工。

为确保引航任务圆满完成，引航站洋山分站事先组织骨干力量针对其吨位大、惯性大、受风面积大等操纵特性进行分析研究，制定周密引航方案，指派党工团突击队成员、高级引航员张扬按照防疫工作要求“全副武装”执行此次引领任务，分站负责人一同登轮加强现场指挥协调，确保安全引航万无一失。

深水港船务公司高度重视，考虑船舶舭势大且夜间靠泊等作业难点，科学合理制定工作计划，安排海港102、116、122三艘大马力拖轮且船长上船掌舵，协助引航员将大轮顺利靠妥洋山四期。

该轮本航次在上海港共装卸6314TEU，作业过程中，尚东分公司严格落实各项防疫措施，配合口岸单位监管工作，加强安全生产管控，确保安全高效地完成了装卸作业。5日10时30分，引航员穿戴好防护服登轮，经海港102、116、122号轮大力协助，以精湛技艺引领“现代阿尔赫西拉斯”轮安全离泊。

据悉，“现代阿尔赫西拉斯”下一港驶往深圳盐田港，之后将前往欧洲港口。2.4万TEU级集装箱轮的成功靠泊，使集团洋山港区成为世界上少数能够靠泊这一级别集装箱轮的港口。