“三月的天，孩儿的脸”，真的是应了这句老话。虽已进入四月，可是天气还是说变就变。4月22日零时，因天气原因沪东公司码头封航。生产操作部操作三班中控室迅速反应，及时联系锚地上原计划05：00靠泊的“海丰联兴”轮，沟通提前靠泊事宜。

船上的大件繁多，作业难度大，甲板上22倍有两个2.35米左右高的超高箱，单边超宽达90公分左右，无法使用过高架作业，也无法使用顶吊作业。有着十多年现场工作经验的单船指导员刘军第一时间上船详细了解货物情况，与船方商讨后决定使用边吊作业。

作业当天码头上有些起风，本已进入春季可气温却像坐过山车一样，但阴冷的感觉丝毫未减码头上兄弟们的工作热情。

为保证大件吊装的安全，经过前期精心准备，班组安排了安全意识强、操作技能高的“党工团”突击队员104桥吊司机朱宇执行此项任务。先对22倍可以使用过高架的大件进行作业，随后主攻两个作业难度较大的超高箱，自始至终全神贯注，小心谨慎。期间，单船指导员刘军密切与船方沟通，确保了作业的万无一失。

此次大件作业，现场作业与控制室等相关岗位的“党工团”突击队员们各司其职，互相密切配合，严格按照工艺方案精心操作，按照先大后小、先易后难的卸船顺序进行操作，不仅节省了更换工属具的时间，同时提高了整体作业效率，凸显了现场迅速反应能力及党工团突击队响应能力。