在这里，共产党员的旋律激扬、回响！

 ——记盛东公司党员、桥吊司机张彦

一个党员就是一面飘扬的旗帜。必须记住自己是一个共产党员、永远不要忘记自己的誓言。  ——题记

共产党员张彦是一位伴随着上海国际航运中心建设成长起来的“80”后高级技师，在司机这个岗位上，他不仅刻苦钻研、坚持创新，用信念和智慧，用奋斗和拼搏，从一名普通操作司机成长为当今世界上驾驶集装箱桥吊速度最快的人。而且张彦带领他的团队奋战在上海国际航运中心建设的最前沿，并七次刷新集装箱桥吊单机和船时量作业效率的世界纪录。作为上港集团最年轻的首席技师，全国五一劳动奖章，上海市劳动模范、上海市五四青年奖章等荣誉的获得者，张彦先进事迹体现了鲜明的时代劳模精神、诠释了新时期工人，特别是新一代港口工人的价值追求和崇高使命。2015年张彦被评为全国劳动模范，同年，当选为全国青联常委。2016年张彦增选为团市委常委。

四年完成“四级跳”尽显党员风采

洋山深水港，世界最大海岛人工深水港。它是推进上海国际航运中心与自贸试验区建设的核心载体，是国家的大工程。在这个全球最繁忙的港区，高达70余米的集装箱桥吊是这里的绝对主角。而全世界范围内，最能操控这个庞然大物的是一位年轻的党员，80后张彦。

2006年10月，为响应集团党委号召，24岁的张彦毅然由坐落在上海市区的码头公司来到东海之滨，构筑起自己人生的制高点，成就自己的蓝色航程。

洋山港规模化应用的“双起升双40英尺桥吊”是当今世界上最先进的集装箱装卸机械，由于负载重，起吊难度高，张彦在操作中摸索，在实践中提高。当时，在员工上岗业务培训中，在师傅眼里，张彦是成绩最差、上手最慢的差生。但张彦没有气馁，暗暗下定决心，并每工班12小时就坐在师傅旁边看。师傅休息，他就到其他作业的桥吊上学习操作技术，在同事们指点指导下，他每天都认真总结当天学习体会，并对重点、要点进行记录，在下一次操练时认真练习。实习结束后，张彦成为同期学员操作成绩最优秀的学员。”就这样，张彦很快就摸透了这庞大铁家伙的性格、脾气，他对操作室的每一杆、每一个按钮，都如同熟悉自己的手掌。

从2007年5月起，张彦操作的“双起升桥吊”，不断创造单机装卸效率的世界纪录。从起初的每小时完成量九十七点七个自然箱，到二0一一年六月，他每小时达到一百九十六个自然箱，第四次刷新了自己保持的桥吊单机作业效率的世界纪录。中央电视台和本市新闻传媒均进行了专题采访报道。

桥吊司机张彦四年完成了“四级跳”，效能整整翻了一番。许多人都问张彦：“哪能介厉害，世界纪录在你手中随便超超的？”张彦总是淡淡一笑，说“认真嘛，认真总归做的好事体”。他答得总是那样的平静。

追求有质量速度的洋山港区“认真人”

正如一位伟人所说：“世界上怕就怕‘认真’两字，共产党就最讲认真”。作为年轻的党员，张彦就是这样一个讲认真的人。

因为认真，张彦避免了多起可能发生的事故。一次，有一艘叫作“伊迪丝马士基”的外国集装箱货轮进港。为帮船主抢船期，港区组织开展“龙虎榜”劳动竞赛，以尽快将场地上的集装箱吊入船舱。当张彦将两个沉甸甸的集装箱缓缓吊进船内，准备下放时，他从吊机上方朝下看，感到船槽内两头的位置有偏差，与自己预先下面实地察看的情况一致。这样，一头就难以就位。而这一偏差，在船上的信号员因角度关系，不易发觉，故难以发出准确信号。如此时吊车两头同时下缷，就会造成一头的连接件断裂，后果将不堪设想。张彦果断地实行单臂起吊，将一只货箱先送入就位，另一箱子待调整位置后再行就位。这就是张彦。他追求的是有质量的速度。

还是因为认真，张彦多年来一直保持安全运行“优”纪录。每次上吊机前，他都要做足功课，与场地上的信号员，与船上的信号员作一番沟通，在起吊区域作仔细观察察看和了解。这样，信号员发给吊车司机的信息，他能及时领会，并作出准确反应。一次，一艘丹麦货轮进港。正巧天公不作美，风力在不断增大，虽然在可操作限度内，但毕竟给吊装增加了不小难度。在这样的作业环境下，吊机下缷货箱就更要万分小心。当一个货箱起吊后，准备从左边进入堆场时，张彦马上与信号员联系，建议从右边进去，因为开档较大。信号员观察一下，马上采纳了他的建议。位置狭长，风力增大，叫“穿堂风”，货箱容易晃动，行进中稍不注意，就会碰撞其它货箱，造成货物损坏。当吊机一头进入船舱，准备起吊时，张彦不忘提醒船上信号员，上下货箱之间的四个固定件是否都解开，当得到确认后，他才开始稳稳起吊。 

无论自己的经验，还是以往其他作业区的教训，张彦都会反复思索，在操作中即严格执行规程，又结合实际灵活运用。这些，没有“认真”的态度，是无法做到的。据统计：进洋山港九年来，张彦每年安全、高效地操作约9万个集装箱，没有发生一起货运质量事故，为公司创造了1.5亿元装卸收入。

精益求精攻难关的“领军人”

作为桥吊司机团队的核心人物，他利用业余时间参加专升本的文化学习，进一步增强理论基础；同时带头组织司机提合理化建议，开展技术攻关，破解难题。多年来，张彦凭借着对事业的高度忠诚和高超的操作技能，带领团队提出并参与对“岸边集装箱起重机吊具箱存在外闭锁问题”、“故障报修系统”等12个项目进行技术攻关，仅“新型桥吊节能操作方法”一项的推广应用，就为公司每年节省约128万元的能源消耗，并于2010年在交通部组织的全国港口巡讲中进行了交流介绍。

张彦认真总结提炼先进的操作法，通过对集装箱优秀操作经验、桥吊常见故障的诊断和排除、桥吊事故案例分析等方面的总结，形成了系统性的操作理念，编印成“张彦操作法”口袋书下发到班组员工手中，并在集团内推广。在张彦劳模精神的带动和影响下，公司又出现了“周三宝带教法”、“贡军民维修法”等，有效营造了“比学赶帮”的热潮。

2011年，公司成立了以张彦名字命名的劳模工作室。在他的带领下，开设劳模课堂，传技带徒，加强技能培训辅导。特别是张彦挖掘带教工作内涵做到“三结合”成效显著。一是带教工作与课题研究相结合。将带教工作与课题研究相结合，让带教徒弟参与到课题的研究中。导师张彦结合中港协“桥吊常见故障培训教材”的编写工作，让徒弟一起收集日常工作中的一些典型的、常见的故障案例，并进行分析，使其对于桥吊的故障类型、处置方法等有了较系统的了解和掌握，从而更好地促进了其故障分析能力的提高。二是带教工作与“五小”创新创意竞赛相结合。带教过程中，围绕“创新意识”这个主题，抓住集团和公司正开展的“五小”创新创意竞赛的载体，引导徒弟善于从小处着手，不断寻求创新创效，对多个技术整改项目攻坚克难。三是带教工作与推广“双吊具边装边卸”新工艺相结合。“双吊具边卸边装”工艺理念是公司在全球首次提出，项目的实施有效实现了设备利用率的提高、能耗的显著降低，能够发挥出更大的经济和社会效益。导师张彦作为双吊具边卸边装新工艺的首批参与人员，在带教过程中他们将自己所知所能倾力传授，帮助徒弟对新工艺的学习和掌握，使其较快适应新工艺新要求，为公司新工艺的顺利实施和推广做好人才的培养和储备。

多年来，张彦以“劳模创新工作室”为依托，从充分发挥高技能人才“传帮带”上用力，据统计：张彦工作室成立至今，已培训了各类司机150余名。典型是旗帜、榜样是力量。由于张彦的强大影响力和带动力，有效营造了“你追我赶、创新创效”的强港氛围。仅2015年，公司一线技能人才共开展“高师带徒”结对培训36对，结对带教的徒弟中有32人取得了高级工证书。

同时，在张彦带教下，2015年初，张彦劳模工作室成员、被誉为“维修郎中”的党员贡军民创立了“贡军民创新维修工作室，两个党员创新工作室相互追赶、共同促进、比翼双飞。

一个劳模，带领一个团队。一个团队，会带出无数先进分子，这就是劳模的“滚雪球”效应。多年来，张彦走进电视屏幕，在《青春上海》的舞台上，为广大青年讲述自己的成长经历；他参加团中央《奋斗的青春最美丽》全国巡讲团，与各地的青年分享自己的成长故事；他作为市青联的青年导师，为基层的青年们排忧解惑；他入选市高技能人才境外考察赴德国考察学习等。前不久，上海自贸区表彰第二届“成长、成才、成功”先进人物，作为首届这一称号的获得者，张彦应邀给这一届先进个人颁奖。颁奖后，他在接受记者采访时，被问到成长、成才、成功的密码时，张彦坚定地说：“只要立足本职、岗位奉献，把工作做到极致，那么平凡的岗位，就会有出彩的人生。”