人勤春来早，奋进正当时。己亥年春节后首日上班，上港物流召开落实集团长效激励机制试点工作专题动员会。紧接后，公司相继召开了党代会、年度工作会和职代会，统一全员思想，明确目标任务，以只争早夕、时不我待的精神，全力投入工作状态。目前，该公司乘集团第二次党代会即将召开的东风，上下一心，振奋精神，昂扬斗志，紧紧围绕年度各项工作目标，改革创新谋突破，一心一意促发展，切实发挥保障港口主业生产的主力军作用，以实际行动迎接集团第二次党代会召开，向党代会献礼！现采撷部分企业工作镜头以飨读者。

去年被集团首批授予“看齐党支部”荣誉称号的兴宝仓储分公司，三月伊始迎来业务量持续走高。该公司为了给客户高质量高效率的服务体验，一线员工不惧风雨，日夜奋战，针对现场出现的各种情况实时调整作业计划。截止3月20日分公司有色金属进出库总量已达23万吨，期间未出现一起作业事故和差错。同时，该公司积极拓展松江等地外库业务，在库区增设提货司机休息室等暖心服务，全心全意服务客户。

上港陆服于今年2月14日实现电子化设备交接单全面上线后，持续推进上海港码头作业电子化的进程，提高使用电子单证作业集卡的进出场效率。经过近5万车次的全面测试，由上港陆服主持研发的上海港第一条码头出场快速通道于3月20日在冠东码头正式启用。与传统出场人工作业相比，出场快速通道在降低多种成本及风险的同时，又大大提高了作业效率，受到了业界一致称赞。

为给船公司更优质的服务体验，集团于2月起对洋山干线航线靠区进行规模性优化调整，由此产生大量中转箱需由原码头以“港区内拖”方式转运至新码头，大幅超出洋山港区以往月均内拖箱量1万TEU的水平，与去年同期相比增长幅度甚至达到533%。面对“炸裂式”的内拖量，多式联运分公司同心协力护生产，沉着冷静应挑战，该公司以确保每一个内拖箱都能顺利衔接二程干线为目标，在计划受理上做到“仔细、高效”；在资源申请上做到“科学、合理”；在拖运跟踪上做到“实时、精确”；在沟通协调上做到“便捷、畅通”，同时针对每日向集团生产业务部汇报内拖情况的工作上，由“一日一报”，调整至“一日三报”，便于集团更好的掌握洋山港区内拖动向。多式联运分公司通过与码头等相关单位的通力协作，确保了未发生一例港方原因的甩箱，为上海港水水中转业务保驾护航。

今年新春佳节以来，共青装卸分公司面对作业量剧增，而天公时常场不作美的情况下，营运操作部全体员工严阵以待，撸起袖子加油干，从管理、人员、布置、落实四个方面入手，梳理码头作业货种特性、人员合理化分配、安全工作有效布置、落实重点作业内容，井然有序地将码头岸线的生产任务顺利完成。2月22日，当日昼夜接卸量达17217吨，创公司成立以来新高。这个数据，无疑是该公司全体员工奋力拼搏、迎难而上精神的真实写照，也使连日辛苦奋战在生产第一线的广大员工大大提振了打好公司年度翻身仗的信心和决心。

3月13日凌晨，由航华船代代理的SIEM“伟大探索”轮在完成货物装卸后顺利驶离海通滚装码头。这标志着航华船代首次获得SIEM公司滚装船舶在上海港的代理权。在滚装船舶代理市场几近饱和且市场竞争激烈的情况下，与SIEM成功签约，对航华船代市场开拓有着积极和重要的意义。航华船代营销人员说，无论在何种市场背景下，上乘的服务品质永远是抓住现有客户和开拓新客户的重要前提和基础。

上港物流业务板块联席会议制度应时出台，并扎实推进。为应对改革创新发展中的新形势、新情况、新问题，进一步完善各业务板块的信息交流和沟通协调机制，提高科学决策水平，提升管理工作效率，确保各项工作有序推进，公司建立业务板块联席会议制度，并于3月初下发了《上港物流业务板块联席会议制度指导意见》。3月22日召开的第三方物流板块联席会议，标志着公司管理创新迈上新台阶。