2025年1月3日，新年伊始，随着第521根桩基沉桩完毕，小洋山北作业区接岸结构工程C标桩基施工全部完成，标志着本项目进入上部结构施工阶段。小洋北接岸结构工程C标是西二区的重要组成部分，建成后将为后方陆域堆场及前方码头建设创造有利条件。本工程长624m，总计521根桩基，于2024年4月28日正式开工。桩基施工是整个接岸工程最关键的分项工程。

小洋山北作业区水文海况条件复杂，施工期正处于9-12月台风寒潮频发期，连续有效作业天数少，特别是9月份以来连续台风袭击小洋山现场，给沉桩作业带来了极大挑战。项目团队发扬连续奋战精神，不断开创思路，优化施工方案；一是针对钢管桩有多种不同的桩径，需要多次更换运桩驳和打桩船替打情况，合理安排打桩顺序，提前了解各船机锚位情况，做好船舶调度工作，节约运桩驳换驳时间；二是按照可作业面调整运桩舶运送钢管桩的型号，与打桩船沟通更换替打，减少更换替打的次数，增加了打桩船的有效作业时间；三是在保证安全的前提下，通过合理调度船机资源，创造有效的施工条件，开展夜间施工，紧抓工程进度。此外，我们在冬季施工期开展劳动立功竞赛，全面营造“比”的氛围，充分调动了船机作业人员的积极性，保障了项目的顺利完工。

通过一系列措施的充分且有效地实施，我们创造了在12月寒潮大风等恶劣天气下单月完成沉桩189根，有效作业天数日均沉桩9根，单日最高沉桩12根的小洋北作业区的施工新纪录，提前20余天完成标段桩基施工任务。接岸结构工程C标桩基施工的圆满完成，是小洋山北作业区推进又一个重要里程碑。2025年指挥部将在集团的领导下，发扬“新时代上海港洋山精神”，科学谋划，精准部署，砥砺奋发，勇毅前行，加快推进小洋北项目建设。