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2022-05-19 09:48

【好人好事】“疫”线尚东人的“咸与苦”

好人好事 5 作者: 尚东分公司

疫情,尚东人闻令而动,冲锋“疫”线,用实际行动体味战“疫”场上的“咸与苦”,全力以赴助力公司抗疫情、保生产。

风雨作业中的“咸”涩汗水

4月24日,岛上天气闷热又下着淅淅沥沥的小雨,根据市气象局发布的消息,翌日9时起将有一次大到暴雨过程并伴有7-9级雷雨大风。22:36时,码头前沿加班船“亚力桥”轮刚完成靠泊,值班经理韩保爽即下达冲锋指令,“‘亚力桥’轮船型小、稳性差,是块硬骨头。大伙加把劲!暴风雨来临前必须抢完!”

“往里档靠一点,可以可以!好!慢慢降下来!”作为“眼睛”的现场喊钩员平邑队周尚虎,仰着头,任凭雨水冲刷他的脸,紧紧盯着时而起吊、时而落下的箱子,并不时用对讲机提醒着桥吊远程操作员。即使在深夜,现场防疫工作丝毫没有松懈,周尚虎的防护服、护目镜、口罩、手套“一个也不少”。

作为班里公认的“操作能手”朱文俊主动申请负责“亚力桥”轮操作难度大的船头装卸任务。雨天的缘故,桥吊上的“电子眼”仿佛得了“老花眼”,电脑屏幕上反馈出的画面或自带柔光、或晕有光圈。朱文俊打起十二万分的精神,目光透着锋芒,随着控制员指令的发送,他完成一次又一次的准确着箱,吊具上下翻飞,划出一道道完美的弧线,滑向落箱点,准确开锁……“这条船稳性差,我们操作时一定要轻提轻放。”为了保持船体平衡,朱文俊一边小心翼翼地点动推拉操纵杆,一边不忘提醒身边的同事注意装卸安全。这一干就是10个小时!连续高强度的紧张作业以及长时间保持同一姿势,汗水顺着他的脸颊渗进他的口罩,后背湿了一茬又一茬。

连轴抢修下的“苦”旅同行

5月8日的深夜,工程车间内空无一人,时常响起报修声的对讲机,将维修人员长留在了生产现场。

凌晨3时,“周工!周工!128#桥吊所在工位对应关路及AGV车道,有大量油渍滴落!”接到128#桥吊机房底部油管泄露的报故,刚忙完120#桥吊吊具通讯故障的桥吊主管周皓,带着设备技术员刘洋得志和朱佳豪,拖着疲惫的身躯又马不停蹄奔赴而去。因疫情现场人力紧张,桥吊组人员上阵补缺,忙完日间维保工作的同时,还时常参与翻班组的夜间紧急抢修。

机房处于近40米的高空,更换其底部油管,只有借助小车架平台进行高空作业。夜色下,他们熟练地将主小车调整至机房正下方,佩戴好安全带,“蹭蹭蹭”地登上小车架平台,弯下腰,猫着钻进机房底部。在1.5米左右狭小空间内,关闭油泵、确认损坏程度、测量尺寸、寻找备件、完成拆卸和安装。在试车打压测试过程中,液压油无数次地从检修管道喷射而出,黑乎乎的油溅满了戴着口罩的脸,浸湿了戴着手套的双手。“再来!切油管重新对接。”经历了足足2个多小时5次的反复调整检修,终于伴随着机器的轰鸣声,一切恢复正常。

又是一个无眠之夜,天边正泛起鱼肚白。连轴抢修下,体力精力的大量消耗,舌头泛着胃部反流出来的苦涩。乘着返程的工程车,绷紧了的弦终于松了口气,身上厚重的机油味弥散在车厢里。有人开口,“干了一宿,真饿了!”“呀!这机油味闻着还挺香的嘛!” “哈哈,你这叫饥不择食。”七嘴八舌地回嘴中,三人笑作一团。持续封控的战“疫”路上,虽有苦涩,但他们仍能苦中作乐,他们是一条战线上的战友,是同吃同住的兄弟,虽苦旅难行,但有莫大力量,积蓄着前行动力。

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