日前，浦东公司操作部在预编昼夜计划时敏锐察觉到计划于1月9日靠泊公司码头的“立揆”轮N421航次进口有160个国际中转箱需转运至洋山盛东码头。为提高作业效率，实现生产效益最大化。经过综合研判，公司操作部与长江多式联运公司积极协商，决定待“立揆”轮靠泊的同时安排穿巴“锦源兴和”轮在同一时间靠泊进行“干线船-穿巴”的船船转运作业。

1月10日上午10时，“立揆”轮和“锦源兴和”轮两船按照既定计划相继靠泊，公司操作部结合生产实际，充分调配人机资源，控制室人员有序发送作业指令，管理人员现场监督指挥，桥吊司机精准操作，各个环节高效衔接，仅用时4小时，圆满完成了160个国际中转箱的船船转运作业。该模式不仅提升了现场作业效率以及集卡周转率，还有效减少了后场的堆存、作业压力，为后续的生产作业提供了新思路、新方法。

新年伊始，浦东公司将继续发扬践行“胸怀大局、敢作善为、创新服务、追求卓越”的“新时代上海港洋山精神”，持续探索创新作业模式，不断提升码头作业能力和服务能级，矢志不渝地朝年度目标迈进。