一股股寒流将气温带至冰点，江边寒风凛冽掀起阵阵白浪，体感着实寒冷。虽然如此，罗泾码头的作业区依旧繁忙有序、热力满满，公司机械运行部流机司机方文和他的搭档谢跃正在进行着一项颇具挑战性的任务——将一辆辆崭新的出口车辆装载到码头1#泊位“利索斯”轮舱盖。

车辆装卸作业中对于司机而言，码头段和船舱段的水平移动都是确保货运质量的关键环节之一。“利索斯”轮舱盖不足400平方米的空间，根据船方要求配载了16辆垃圾清运车，间隙最小处不过30厘米，全部需要先用车辆网络兜套吊装至舱盖后，再由司机驾驶至指定位置。由于这批车辆驾驶台靠右侧，且未装配反光镜，移车高度依赖指挥手的引导和司机自身的驾驶经验，稍有不慎就会碰擦造成货物损坏，甚至翻落。每一次给油、刹车、打方向，都犹如“考试”，考验着司机的专业和耐心。

“没有反光镜，只能通过指挥手的手势指令来操作，上车前我都会观察车辆四周的环境，辨析好位置距离，操作时既要放开胆子，更要耐得住气。”多年的军旅生涯让方文养成了沉稳、果断的性格和严谨的工作态度。尽管装载作业的难度高，但他依然能够保持冷静，凭借丰富的驾驶经验和敏锐的判断力，精准地完成每一次操作。“在部队里，我们接受过各种复杂环境下的训练，这让我在面对困难时能够保持镇定。”方文满脸自信地说道，”虽然退役了，但军人的本色不能丢，我必须对每一辆车、每一件货负责。”

与方文搭档的是一位00后的年轻司机谢跃。本次作业，他重点负责车辆码头段的位移，将出口车辆从堆场发送至船边。“天气寒冷，车辆里冷得像个大冰窖。不仅需要等待热车，车辆开到船边刚捂热坐垫，就要回去发新车了。感到冷的时候搓搓手、跺跺脚就挺过去了。”平时，方文驾驶的专车是1069，谢跃是1070，所以两人经常搭档一条作业路，遇到装载车辆，他俩也是双双出战“打配合”，久而久之形成了工作默契。“方文大哥是我的良师益友，船舱段的驾驶难度更高，他平时总会‘照顾’我，自己揽下难活。干起活来他全神贯注、不苟言笑，丝毫不受外界干扰。下了车后就又是谈笑风生，时不时把作业心得拿来分享，他的沉稳和经验给了我很大的信心，面对难度较高地作业任务我也能顶得上，我们一定会为公司擦亮车辆装卸品牌。”

凡人微光，温暖四方。这对搭档坚守岗位，用实际行动诠释着责任和担当，用智慧、勇气和担当书写着罗分人默默奉献、勇于担当得先锋故事，在寒冷的冬日里，辐射温暖和能量，更成为了码头上一道亮丽的风景线。