当前，科技浪潮席卷全球港口，盛东公司作为传统集装箱码头，根据集团严控成本要求，紧密结合企业实际，勇当“破局者”，将科技创新作为降本增效的“金钥匙”，在智慧化赛道上奋勇前行。近年来，公司以“智”降本、以“数”增效，一系列科技项目落地生根，让港口运营成本有效“瘦身”，效率“增肌”，智慧化转型跑出“加速度”。正在推进的科技项目更是未来可期。

智能堆场“最强大脑”：让集装箱“各就各位”，成本下降显著。公司开发的“超大型集装箱码头堆场智能化管控及其预演系统”，为集装箱装上“智能导航”。在算法加持下，系统上线后，就像一位“空间管理大师”，根据箱型、流向、堆存时间精准“排兵布阵”，对进口重箱、进口中转箱、出口中转箱等不同类型集装箱进行智能选位、大票堆垛，让翻箱率直降1.6%-11.8%，每年可减少轮吊操作22万余自然箱，节省118万元能耗费、100万元人员操作费用，让堆场管理更加“精细化”，成本管控“看得见、算得清”。

智能调度“最速赛道”：让集卡“跑”出效率，能耗省出五十万。今年4月，“TPS智能集卡调度系统”正式上线，为集卡装上“智慧大脑”。系统通过实时路况分析、路径优化算法，让集卡少走“弯路”，“跑”出效率，平均周转时间缩短0.8分钟，行驶距离减少0.2公里，重进重出率更是飙升7个百分点。集卡空驶少了，能耗更是每月直降50万。同时桥吊与堆场“手拉手”协同效率提升明显，后续将继续深化GPS定位功能嵌入，进一步提升周转效率降低港口运营成本。

图像识别“火眼金睛”：桥吊隐患“无所遁形”，安全增效双赢。公司自主研发的“桥吊钢丝绳图像识别检测系统”通过实时扫描钢丝绳，可以有效识别断丝、断股等安全隐患。系统投入使用后，为桥吊装上了“24小时检测仪”，单桥吊年检修时间减少24小时，人工成本直降2.4万元，设备利用率提升带来超21万元增收。目前，25台桥吊已上线此 “黑科技”，年内全覆盖后，港口安全防线将再添新“利器”。

轮胎吊“自动化革命”：人力资源“减负”，作业效率“加码”。今年，公司将启动17台新购轮胎吊动自动化远控升级项目，涉及20个中转箱区。在智能场控系统的支持下，让翻箱、选位“一键搞定”，作业连贯性拉满，效率提升再上新台阶，同时自动翻箱也降低了人工劳动强度。首批7台年内“上岗”，余下10台明年交付。项目建成后，据初步预计，每工班可减少轮胎吊司机出勤11人次，年省人力成本约700万元。未来，港口作业将持续向“少人化、智能化”大步迈进。

从智能堆场到智慧调度，从图像识别到设备自动化，盛东公司以科技创新绘就港口智慧化转型“新图景”，驱动精益管理，实现成本管控取得新突破。未来，公司将持续深耕关键核心技术，打造“安全无忧、高效协同、绿色低碳、智能领航、成本节约”的港口新范式，向全球智慧港口“领跑者”的目标全速进击！