8月10日，申城持续发布高温橙色预警，洋山港码头现场地表温度更是突破55度。前夜海港队凭借团队配合赢下同城德比战的信息仍在激荡人心，而此刻盛东生产保障突击队正依托整体协作上演着一场与时间赛跑、同故障较量的抢修攻坚战。

当天下午1时许，225号轮胎吊突发“小车无动作”。抢修班两名突击队员第一时间赶赴现场，攀上20米高的轮胎吊作业平台。热浪裹挟着制动片擦出的刺鼻气味扑面而来，两人不约而同走向小车制动器。经排查，果然是小车制动器故障，已无法打开。由于制动器经过硬磨而升温，叠加烈日炙烤，外壳温度估计至少超过60度，徒手接触瞬间产生灼痛感。这记突如其来的“技术犯规”，给高位竞赛生产作业带来一定影响，必须加紧修复。

一场精密的“战术配合”抢修随即展开。“请抓紧准备轮胎吊小车制动器更换的相关备件，我们马上来取”，现场队员用对讲机边说边往回未来赶。后场轮胎吊负责人在10分钟内备齐了整套制动器总成、松锈剂及制动器拆卸专用工具，建立“弹药输送通道”。刚从现场回来的两名突击队员随即又带着备件迅速返回现场，与早已等候的另两位队员合力将制动器总成送达轮胎吊20米高的小车平台。然后四人密切协作，先对故障制动器外壳浇水散热，同步拆除电气接线，调试拉玛、拆下编码器的同时卸下制动器螺丝，合力抬下故障的制动器，装上新的制动器。四人分立四角，榔头在四人手中不断地传递、敲击，制动器逐渐调整归位，并小心翼翼地调试制动器间隙。当设备发出顺畅的启动声时，正式宣告抢修任务顺利完成。下午1时到4时，烈日当空，最“烫”的故障撞上最“火”的时段，四名队员鏖战3小时，工装湿了又干，干了又湿，结出了层层盐霜，后背上的白色“地图”在无声地诉说着这场抢修攻坚战的激烈程度。

无论是足球这类竞技体育还是码头抢修作业，“团队”二字永远都是战胜困难的核心密码。随着225号轮胎吊重新投入卸装作业，抢修队员们则早已转战下一个战场。工装上的斑驳盐渍，无声协作的默契时刻，终将化作冲刺“双周”专项立功竞赛目标的澎湃动能。