一列载着大米等初加工食品的乡村振兴粮食专列从安徽阜阳谢桥铁路货运站鸣笛启程，驶向江苏南通吕四港铁路专用线。

货物经由驳船转运至上海港，并依托沿海班轮网络发运至福建、广东等地。

作为粮食主产区，皖北地区贡献了安徽全省近70%的粮食产量。为畅通粮食运输通道，在合肥铁路物流中心的牵头推动下，海铁公司充分发挥铁水联运平台优势，联合中铁集装箱、安通控股、上港物流，共同打造乡村振兴“一单制”铁水联运粮食班列。这一创新举措不仅构建了安徽粮食外运的黄金通道，更通过上海港这一国际航运中心的辐射效应，为保障国家粮食安全提供了强有力的物流支撑。

值得关注的是，在铁路、港口、航运物流企业的紧密合作下，本次班列采用了“一单制”铁水联运模式。相比传统运输方式，该模式实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的全程服务，运输时效较水路运输提升7天以上，综合物流成本降低10%，为全国多式联运高质量发展提供了可复制的成功经验。

展望未来，海铁公司将进一步打通多式联运物流通道，持续优化“一单制”服务模式，推动运输效率再提升、物流成本再降低。公司将以此次乡村振兴“一单制”铁水联运粮食班列的成功开行为契机，深化与合作伙伴的战略协同，强化上海国际航运中心辐射能力，为构建“双循环”新发展格局提供更加高效、绿色、稳定的物流保障，助力乡村振兴战略实施和全国统一大市场建设。