近日，公司顺利完成“玉箫11”轮3件大件设备的装船作业任务。据悉，该轮本航次执行印度航线，目的港为孟买，所载超重大件含单件142吨设备2件、100吨设备1件。本次作业采用船方船吊作业、港区全程协同保障的作业模式。该批设备运抵孟买后将投入当地项目建设，进一步拓展公司印度航线业务合作。

针对单件货物吨位大、船吊负荷高、舱口作业空间受限等特点，公司营运操作部门提前谋划，与船方多轮对接研讨，细化完善吊装方案。由于吊装全部需要船吊抬吊作业，操作部门凭借丰富的大件装卸经验，与船方紧密联动，共同敲定配载、系固、稳性校核等关键环节，确定3件大件吊装工艺，指派单船指导员与装卸工艺员第一时间赶赴现场，逐件核对设备吊点位置，逐一核实工属具配备，并结合船吊回转半径与舱口位置合理编排吊装顺序。正式作业前，港船双方联合开展试吊作业，确认船吊工况正常、吊点受力均匀、现场指挥信号畅通后，方才进入正式吊装环节。

作业当天，中控调度室统筹协调，跨前规划场内运输路线，将大件设备有序发运至码头指定位置，并落实各项装船前置准备工作，设置专人统一指挥。安全监督员则全程监护，目光紧紧锁定船吊试吊、移位、落舱等关键环节，船方人员操控船吊缓缓起钩，庞然大物慢慢离地，稳稳悬于舱口上方，单船指导员、装卸工艺员与船方指挥人员实时互通信号，协同把控作业节奏，一点点调整方位，避开舱口四周障碍，缓慢下沉、精准落位到预定区域。港船双方默契配合、指挥信号清晰有力，3件大件设备依次平稳起吊、精准落舱，顺利完成装船任务，赢得船方和客户的高度认可。

此次大件装船任务的圆满完成，充分彰显了公司在大件设备装卸、港船协同作业方面的成熟经验与过硬实力。下一步，公司将持续优化装卸工艺、提升服务能级，为“一带一路”沿线重点航线提供更加坚实的装卸保障，助力更多中国制造扬帆远航、走向世界。