近日，随着最后一件筒体稳稳落在舱面，装载着两万余方货物的“东洋世界”轮在张华浜分公司军工路码头8泊位顺利完货，之后将沿“海上丝绸之路”驶往目的地印度尼西亚。这是公司以党的二十大精神为指引，服务共建“一带一路”的又一生动实践。

据了解，此次出口的货物用于建设印度尼西亚MMP镍冶炼项目，项目投产后可实现年产镍金属量2.2万吨，将为当地新能源材料产业链发展贡献中国力量。全船共计配载各类设备904件，其中重大件货物达多达58件，均采取通过驳船“抵港直装”的形式进行作业，具有规格不一、体积较抛、重量不等等特点，且该轮舱型复杂，尤其暗舱和尾翘空间狭小，为吊装作业带来一定挑战。

为确保高质量、高效率地完成装船作业，公司未雨绸缪，根据事先收集到的货物及船型信息，合理统筹调配机械、劳动力等资源，科学制定个性化装船方案，将准备工作做足、做实。考虑到绝大部分重大件为圆形筒体，作业团队选用两根环形尼龙带作为平衡梁上吊线，以分散吊装力量，同时在下吊线配置四根环形钢丝，辅以两根环形尼龙带包裹筒体，再用四个25吨高强度卸扣连接，确保吊装的安全性和可靠性。大件吊装期间，现场管理人员全程在场盯靠工索具安装、起吊及松关过程，并施以必要的防护措施。

最终，经过40小时持续不断的奋战，公司凭借优质的装卸工艺以及出色的作业效率，圆满完成了装船任务，再次赢得了船、货方的高度赞誉。

下阶段，张华浜分公司将进一步聚焦“高效能治理 高质量发展”的工作主线，持续深耕客户服务和作业效率，不断提升重大件装卸作业技艺水平，为“一带一路”重点项目走深走实提供更坚实的支持保障。