为了进一步增强片区员工对集团和上港物流的认同感，增强归属感和团队凝聚力，同时见证上海港“三新”战略的飞速发展成果，并深入了解集团新业态和港口新业务现场作业的真实场景，上港物流党建联建船货代片区于4月底开展“聚焦强链延链文章 提升区域联动能级”主题教育活动。片区五家单位和上港物流机关共计50余名党员职工和团员青年参与。

活动第一站，大家首先来到港城物流现场参观学习，在中央安全监控室和消防中控室，大家通过观看中控大屏实时监控演示和听取港城物流专业老师的详细讲解，了解了港城物流通过运用现代化的信息技术和无人机测温等科技手段在危险品堆存、运输等各个环节的安全管控体系、措施和管理经验。以及先进的消防机器人对于应急消防处置的保障能力。在参观过程中，职工们也向讲解老师积极提问，从船货代实际工作出发，了解了危险品查验、内装一体化服务等业务流程。通过参观学习，大家深刻地体会到了港城物流对于危险品安全工作严之又严、细之又细的管理标准和专业、规范、高效的一体化服务能级。

接下来，大家又来到南港码头，海通临港港区的老师向大家详细介绍了南港在汽车滚装、风电叶片、工程机械、水果冷链等主要业务。上海南港作为国家一类开放口岸，也是直通洋山特殊综合保税区的国际港口。2023年中国汽车出口量再创新高，尤其是新能源汽车的出口增长更是迅猛。南港的汽车出口滚装船业务量保持全国领先，充分展示了上海港在滚装船运输领域的领先地位。这些成绩

的取得，振奋人心，这不仅是对上海港自身努力的肯定，也是中国经济发展实力的展示。

下午，大家走进洋山港展示中心，听亲身经历、见证洋山港建设发展过程的负责老师讲述洋山港从选址、建设、开港一路走来的宏伟历程。洋山港从1995年初开始规划选址，2002年6月26日正式开工建设，吹沙填海形成的陆地总面积超过10平方千米，相当于1400个足球场，前后分4期建设，2018年12月25日，上海国际航运中心洋山深水港四期工程完成竣工验收，为世界最大的外海港口，其中的洋山港四期码头成为世界最大的全自动码头。二十多年来，上海港码头生产管理系统不断升级、航线资源配置不断优化，2023年，上海港集装箱吞吐量连续14年保持世界第一。上海港的业务已经覆盖了全球200多个国家和地区的700多个港口。同时在运营效率方面，上海港也保持世界领先，洋山港在全球348个集装箱港口排名中，绩效指数位列第一。职工们登上洋山观景平台，举目望去，整个港口规模宏大，气势磅礴，一艘艘巨大的集装箱班轮在码头靠泊，

一座座桥吊正在忙碌作业，港区内进出集装箱卡车一刻不停，川流不息，繁忙的作业景象无不显示着全球第一大港的生机潜力和中国经济的无限潜能。

随着参观结束，职工们心潮澎湃，大家纷纷表示，要始终牢记习近平总书记在上海考察时，提出了把上海港“建设好、管理好、发展好”的重要指示要求，紧紧围绕集团“一流港口服务能力、一流的创新发展能力、一流价值创造能力”和“全面建成世界一流枢纽港口”的“1+3”目标。立足自身岗位，不断提升自己的专业技能和综合素质，以奋发有为、追求卓越的拼搏精神融入集团发展的大潮，为物流强链延链和提升船货代整体业务联动贡献更多智慧和力量。