“升腾6288驳老大，请你将驳船驶离2泊位，该处即将靠大轮，请你配合，谢谢”“大利，大付，龙吴码头叫，你现在位置在哪里，过徐浦大桥鳗鲢嘴请告知，当前码头已清档完毕，请靠龙吴2泊位。”“大利，大付，船后退过快，小心船尾台碰岸吊426门机。”这是孙永权日常工作状态之一。

孙永权，龙吴分公司营运操作部码头管理班一名职工。他既不是码头管理员，也不是码头管理班班组长，只是一名普普通通的系解缆工，认真履行着本职工作职责。系解缆工，别小看了这个工种，他关系到船舶靠离泊安全，关系到码头设施、设备的安全;一旦发生事故将直接影响码头生产组织效率和码头泊位利用率，影响公司生产经营秩序。

孙永权深知岗位责任重任，工作时一丝不苟。作为班组内工作经验丰富的老职工，他上班后第一件事就是看昼夜作业计划大表，了解船舶靠离泊时间和靠泊船舶带缆尺码，做到心中有数;其次，就是到调度中控室了解实际船舶动态情况，确保收到的作业指令准确无误;三是到现场实地查看作业环境，预估船舶靠离所需安全的要素，确保安全措施准备充分。

不挑肥拣瘦，敢担当。

例如2022年3月中旬，上海市实行“新冠肺炎”封控隔离区域管理，孙永权主动进单位驻港值班，由于人员限制，码头管理班只有他一个人值守，承担着港区码头全部船舶靠离泊的任务，直到6月份上海市封控结束才回家。在此期间，他服从组织安排，认真履行工作职责，保质保量地完成了130艘，260次船舶靠离泊作业任务。

勤言传身教，有作为。

他对待同事在工作上存在的不足，敢指正，并用自己实际工作经验加以作证，在班组内起到了骨干引领作业，也促进了班组整体业务水平的提升。例如今年3月3日日班即将下班，但外轮“正义领袖”轮靠泊在即，他考虑到接班人员应对超大吨位船舶靠泊工作经验不足，主动留下，协助其一起引导外轮“正义领袖”轮靠泊，正是这一决定，当船舶靠泊时，孙永权第一时间发现“正义领袖”指挥台超宽的安全隐患，及时通过对讲机告知引航员，引航员通过船舶调整靠泊角度，避免了该船指挥台碰撞岸吊门机，形成机损事故的发生，得到引航站拖轮引水员的表扬;也给接班组员上了一次船舶靠泊安全隐患排查的现场教学课。

2638，这是2023年龙吴公司年度船舶安全无事故靠离泊艘次数据，也是码头管理班全体成员辛勤劳动的成果，孙永权是其中的一个缩影，他们日复一日、默默无闻的守护着港口船舶靠离泊安全，为公司全年度安全生产散发着他们的微光。

企业需要护卫者，企业的发展与每一个个体的微光息息相关，星星之火、可以燎原，点亮微光、亦能照亮整片天空。不以善小而不为，我们的微光能集成一片，集体的微光终成一片光明，照亮公司前进的方向，护卫公司扬帆远航，在“四新”龙吴征途中再创佳绩。