近年来，巨型集装箱班轮靠泊盛东码头已成为常态化，彰显了公司的作业能级、作业能力。近日，东方海外船公司的又一艘巨轮“东方葡萄牙”轮在盛东码头完成了首靠，并安全高效完成装卸任务，顺利出运。

据了解，“东方葡萄牙”轮是由我国自主设计建造的第6艘世界超大型集装箱船，该轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积相当于3.2个标准足球场大小，可载重22万吨，满载时相当于240多列火车的装载量。该轮建造多项指标达到世界领先水平，目前已投入到亚欧NEU-1航线的运营中。

该轮在靠泊期间，作业任务比较多，需要完成5750TEU的装船，其中包括“新三样”之一的国产电动载人汽车出口至欧洲，共计398个9类危险品箱，同时在作业期间需要提供接岸电服务。为保障该轮靠作业的安全和高效，公司领导高度重视，针对此次作业进行全面协调布置。操作部联合安监部对该轮的安全作业进行了特别安排和监督，保障9类危险品箱的安全转运；调整船舶靠泊方案，优先安排该轮靠泊作业，配置足量机械资源，抽调党工团突击队队员对该轮进行作业攻坚。9月27日14时，“东方葡萄牙”轮顺利完成装船任务，其中包括电动在内的9类危险品783TEU，岸基供电22小时，供电34155KWH。

巨轮常来常往，服务和效率是根本保证。当前已经进入四季度，冲刺年度任务目标来不得半点松懈。盛东公司将继续以“新洋山精神”为引领，以高水准的作业标准服务客户，全力以赴提升作业效率，为完成集团年度箱量目标继续奋勇拼搏。