10月11日07时，宜东分公司收到一条来自“远顺19”驳船的红色预警信息：“J25067航次，1卷7吨冷轧钢卷冲破箱门，横卧舱内，箱顶撕裂，船期告急，申请立即靠泊军工路码头作业！”

上午8点整，公司生产会发出紧急指令——“保船期、保安全、保品牌，党工团突击队立即集结，抢险作业零等待！”

短短数个小时，从预警到靠泊，从方案到落地，一场没有硝烟的“钢卷救援”在军工路码头闪电打响。

一条预警，港区进入“战时节奏”

“今天不是作业，是打仗！”营运操作部控制室内，电话铃声和对讲机呼声此起彼伏。“远顺19”本航次装载72个集装箱，其中半数以上为中转箱，衔接当日海轮“永信17”轮——一旦延误，将直接触发连锁反应，公司保船期承诺面临严峻挑战！

8点30分，营运操作部经理一声令下，各条战线人员火速集结完毕，党工团突击队红色队旗在码头前沿猎猎招展。

“把风险想在前，把节点卡到秒！”

在驳船靠泊前的关键时刻，营运操作部迅速召开专题会议，详细研究制定抢险方案：根据船方提供的舱内照片测算卷钢晃动幅度、重心偏移、工索具载荷重量等安全系数，考虑钢丝绳对钢卷货物的磨损危险性，数次调整优化起吊方案，最终决定使用合成纤维吊装带的工艺对冷轧钢卷进行作业。

“每一厘米，都是心跳！”

9点30分，“远顺19”缆绳带妥，安全靠泊码头。现场划出“红区”，无关人员全部清场。在现场管理人员的统一指挥下，“党工团突击队”第一时间下舱复查，手测、眼瞄，迅速报出情况：“卷钢无棱角缺口，绑带完好，可以作业！”随后码头工人立刻登船对冷轧钢卷进行吊装绑扎固定。

一切就绪后，Y104桥吊司机听从指令推杆起吊，卷钢像被“红色臂弯”轻轻拉起，徐徐上升。当卷钢越过船舷，即将跨越桥吊海侧横梁时，码头上风力突然加大，钢卷开始晃动，现场瞬间安静到只剩机器轰鸣，在场所有人的心都猛地提了起来；经历紧张的1分钟后，风势稍缓，伴随指挥手的手势，吊具继续向陆侧移动，缓缓下降，最终钢卷稳稳放置到托垫上。

10点15分，随着绑扎带最后一扣解开，7吨“危险分子”安睡在加固垫上，船期保住了！随后铲车吊运卷钢安全移送至后场，码头恢复日常生产节奏。只有对讲机里刚刚留下的那句“落地确认”，提醒所有人：保船期不仅仅是口号，还是每一关安全装卸的刻度。

从接到预警到残损货物安全落地，总用时3小时15分；现场投入桥吊1台、铲车2台，人员9名；作业期间码头其他泊位未受影响，当日昼夜计划完成9279TEU；海轮“永信17”准时开航，后续船期未受影响；损坏集装箱已于当班完成残损拍照、定损、系统录入。这次抢险作业，映射出的不仅是工艺精度、协作密度和责任清晰度，更是宜东人“敢啃硬骨头”、直面困难的拼搏精神。装卸工艺没有“差不多”，安全生产只有“零容错”。