冠东公司营运操作部作业二班吹响生产攻坚号角，直面开年首场硬仗：班组接到任务，要在11个小时内高效完成“阿尔瓦马士基”轮1900标准箱装卸任务，同时应船公司要求，同步清理30倍舱盖板顽固油污，全力保障船舶于当日19时30分准时离港。

在清污现场，作业主任支屏身先士卒，带领12名业务承包队员逆行而上，在寒风海雾中展开“地毯式”清理。他们手持吸油布、去污粉俯身作业，不放过一处缝隙、不留一点油渣；创新运用热碱水清洗法，大幅提升清污效率。为抢时间、保进度，队员们将午餐搁置一旁直至凉透，持续鏖战至13时，最终交出清污达标率100%的满分答卷。

在装卸现场，攻坚热潮同样高涨。控制员孙樑与搭档周宇阳默契配合，以前后场精准联动优化作业流程，不仅将单路平均台时量稳定在30箱/小时，最高一条作业路达54箱/小时；9名桥吊突击队队员坚守岗位，以零箱滞留、零事故为目标高效作业。后场团队则聚焦32个特种箱作业难点，主任顾玉飞牵头精准调控，将集卡平均等待时间压缩至4分钟；针对超限箱创新采用“双车协同吊装”模式，对危化箱严格落实“三核对制度”，以专项方案逐个击破特种箱作业壁垒。

18时30分，随着最后一个集装箱顺利落船，本次任务提前1小时圆满收官。作业二班高效完成装卸与清污双重任务，为公司2026年生产发展写下精彩开篇，也为后续同类作业积累了宝贵经验。